Svake godine se dogodi mnogo saobraćajnih nesreća uzrokovanih probušenom gumom, koje ne samo da uzrokuju značajnu materijalnu štetu, već ugrožavaju i sigurnost vozača i putnika. Dakle, koji su razlozi za probušenu gumu?Kako da izbjegnemo ove probleme u svakodnevnom radu i održavanju i smanjimo rizik od izbijanja guma na vrlo nizak nivo?
Razlog 1: Prekomjerno istrošenost guma ili strani predmeti
U svakodnevnim operacijama opterećenje na različitim osovinama je različito, a različita je i sila trenja o tlo.Stoga je i trošenje različitih guma različito.Ako se kombinuje sa pogrešnim radnjama tokom vožnje, kao što je naglo pritiskanje kočnice, može izazvati prekomerno trošenje guma.S vremenom će gazeći sloj gume postati tanji, što je sklono pucanju gume.
Osim toga, tokom vožnje često postoje strani predmeti kao što su zdrobljeni kamenčići i ekseri u šari gazećeg sloja guma, ili strani predmeti pomiješani između dvije gume na jednoj strani iste ose.Tokom neravne vožnje, gume se takođe mogu istrošiti, a ako se ne uklone na vreme, povećava se rizik od pucanja gume.Jednom kada na gumi postoji izbočina, vjerovatnoća da će guma eksplodirati je vrlo velika!Obavezno zamijenite gume na vrijeme.
Rješenje: Redovno provjeravajte istrošenost guma, pravovremeno mijenjajte pozicije guma na osnovu različitog trošenja prednjih, stražnjih, lijevih i desnih guma, redovno vršite poravnanje na četiri točka, izbjegavajte ugradnju različitih modela ili guma sa značajne razlike između starog i novog na istoj osovini, te pokušati održati isti nivo habanja što je više moguće;Zamijenite gume koje su prekoračile vijek trajanja ili su jako istrošene na vrijeme.
Prije svakog putovanja, posebno na autoputu, treba provjeriti pritisak u gumama, očistiti strane predmete iz šavova guma, a gazeći sloj treba pratiti da li ima pukotina, prekomjernog trošenja i drugih stanja, kako bi se blagovremeno otklonile skrivene opasnosti;Naučite da vozite sa predviđanjem, održavajte dobre vozačke navike i minimizirajte nagla kočenja i skretanja.
Razlog 2: Često kočenje i iznenadna upotreba vodenog spreja, hladnog i vrućeg
Neka vozila koja se često voze planinskim putevima imaju veći rizik od eksplozije guma, uglavnom zato što se kočnice koriste duže vrijeme na nizbrdici, što uzrokuje visoke temperature u kočnicama.Temperatura se takođe prenosi na gume, uzrokujući porast temperature pneumatika i relativno visok unutrašnji pritisak vazduha, što olakšava eksploziju gume.
Osim toga, kako bi se ohladili, mnogi ljudi odlučuju koristiti dozator vode ili direktno sipaju vodu na gume i dijelove kočnice kako bi se ohladili.Pretjerane promjene temperature također mogu dovesti do brzih promjena tlaka u gumama, povećavajući rizik od eksplodiranja guma.
Metoda tretmana: Koristite pomoćne kočione sisteme kao što su kočenje motorom i hidraulični usporivač za zamjenu raspršivača vode i smanjite temperaturu kočionog bubnja i guma smanjenjem broja kočnica.
Zapravo, dispenzer za vodu je ilegalna modifikacija.Iako nam može pomoći da ohladimo kočione pločice u određenoj mjeri, postoje i značajni sigurnosni rizici.Svi bi trebali obratiti više pažnje kada ga koriste.
Sjajno je uključiti vodeni tuš čim ste na putu i nastaviti hladiti, umjesto da čekate da temperatura guma, kotača itd. poraste prije nego što se ohladi;Osim toga, pokušajte da parkirate vozilo na neko vrijeme nakon duže vožnje kako biste omogućili da se svi dijelovi vozila prirodno ohlade, a vozač se može i dobro odmoriti.
Razlog 3: Preopterećenje, pritisak u gumama je previsok ili prenizak
U cilju poboljšanja operativne efikasnosti, mnogi ljudi biraju preopterećeni transport, što je jedan od razloga eksplozije guma u vozilima.Dugotrajni preopterećeni transport može dovesti do prekomjernog trošenja guma, visokog unutrašnjeg pritiska u gumama, a dostizanje kritične tačke u prošlosti može lako dovesti do eksplozije guma.
Pored toga, ako je pritisak u gumama previsok tokom naduvavanja, to ne samo da će uticati na efekat kočenja, već će lako izazvati i eksplodiranje kada naiđete na visoke temperature ili udarite oštre predmete;Ako je pritisak u gumama prenizak, to će takođe povećati trenje između gume i tla, ubrzavajući trošenje gume;Osim toga, deformacija stijenke gume je također relativno velika, što lako može uzrokovati lokalne visoke temperature i povećati rizik od izbijanja gume.
Način rukovanja: Šteta od preopterećenog transporta nije samo opasnost od eksplodiranja guma, već ima i negativan uticaj na efekat kočenja cijelog vozila, vijek trajanja i efikasnost različitih komponenti vozila.Dobici su veći od gubitaka.Preporuka je da se svi utovaruju u skladu sa propisima u svakodnevnom radu.
Prilikom naduvavanja guma dobro je obratiti pažnju na ispravan pritisak u gumama koji daje proizvođač.Međutim, zbog visoke temperature ljeti, pritisak u gumama je sklon porastu, te mora biti niži od tlaka u gumama u jesen i zimu kada se napumpava.Osim toga, može se instalirati i sistem za praćenje pritiska u gumama kako bi se razumio nenormalan pritisak u gumama u realnom vremenu i spriječili potencijalni problemi.
Razlog 4: Kvalitet nije na nivou
Loš kvalitet guma je takođe čest uzrok pucanja guma.Mnogi vlasnici kartica biraju neke „tri ne“ proizvode kako bi smanjili operativne troškove.Pohlepa za malim i jeftinim proizvodima može lako dovesti do velikih gubitaka i možda neće imati značajnih problema u kratkotrajnoj upotrebi.Ako se koristi duže vrijeme ili sa gore navedenim problemima, lako je doći do pucanja guma, što nije vrijedno gubitka.
Osim toga, ako je guma ranije imala "unutrašnje ozljede" i popravljena je zbog curenja zraka ili drugih razloga, ako tehnologija šivanja nije na standardnom nivou, ili ako ima dugotrajne udare i korištenje, također je lako da izazove eksploziju gume.
Rješenje: Kupite proizvode legitimnih marki sa legitimnih kanala i zategnite ih nakon zamjene guma.Kada dođe do oštećenja gume, potrebno je hitno otići na pouzdane servise radi popravke i tretmana.Dobro je to ne raditi sami, jer pogrešne metode popravke također predstavljaju rizik.Ako je guma ozbiljno oštećena, dobro je ne riskirati i riskirati na putu.Ipak je preporučljivo zamijeniti ga na vrijeme.
Šta učiniti ako iznenada pukne guma?
Ako dođe do izbijanja gume na osovini upravljača, lako se može odstupiti ili čak prevrnuti, što je prilično opasno.Ne okrećite volan na brzinu, čvrsto držite volan obema rukama, blagovremeno otpustite papučicu gasa i pokušajte da vozite pravolinijski.Sačekajte da automobil malo uspori pre nego što lagano pritisnete kočnicu.Izbjegavajte nasilno pritiskanje kočnica, jer to može uzrokovati zavrtanje ili prevrtanje.
Ako se na osovini mjenjača ili prikolice eksplodira guma, također je važno čvrsto držati volan, kontrolirati smjer vozila, pritisnuti kočnice i povući se da biste usporili i zaustavili se.Nakon zaustavljanja treba blagovremeno upaliti dvostruka trepćuća svjetla, a iza vozila postaviti trougao upozorenja.Ako se nalazi na autoputu, vozači i putnici treba da se brzo povuku sa autoputa i blagovremeno pozovu hitnu liniju za spašavanje kako bi se spriječile sekundarne nezgode.
Vrijeme objave: Sep-11-2023