Kako odabrati petoosovinsko vozilo?6X4 ovjes s dvije osovine ili 4X2 ovjes s tri osovine?

Iako su oba vozila sa pet osovina, postoji jaz u ukupnoj masi vozila i robe.Prema novim propisima GB1589, zglobne prikolice za 5-osovinska vozila dijele se na 4X2 traktorske troosovinske prikolice, 6X2 traktorske dvoosovinske prikolice i 6X4 traktorske dvoosovinske prikolice.Ukupna težina traktorskih troosovinskih prikolica 4X2 ograničena je na 42 tone, dok je maksimalna ukupna težina traktorskih dvoosovinskih prikolica 6X4 i 6X2 43 tone, sa razlikom od jedne tone između te dvije.

vijci kotača kamiona, vijci kotača, u vijci, središnji vijci

Iako je maksimalna ukupna težina traktorske dvoosovinske prikolice 6X4 i 6X2 43 tone, kada je traktorska troosovinska prikolica 4X2 prazna, vlastita težina traktorske troosovinske prikolice 4X2 je još manja, a stvarna nosivost može biti čak i blizu 1-2 tone više od traktorske dvoosovinske prikolice 6X4 i 6X2.Ovo je dobro objašnjenje za trenutni način rada u kojem mnoge ekspresne i ekspresne kompanije počinju sveobuhvatno ažurirati svoja vozila na traktore 4X2 i prikolice s tri osovine.

Drugo pitanje je ekonomičnost goriva.Ako su podaci o pogonskom lancu traktora 6X4 i traktora 4X2 u osnovi isti pod istim uslovima obične velike brzine, onda traktor 4X2 nesumnjivo ima bolju ekonomičnost goriva u uslovima dugotrajnog i dugotrajnog transporta.U poređenju sa modelom 6X4, model 4X2 nema set pogonskih točkova, menjača i raznih komponenti planetarnog zupčanika.Snaga je potrebno samo predati niz osovina prijenosa kako bi se vozilo pokrenulo naprijed.Manje komponenti i karakteristike jednog pogona očigledno više doprinose potrošnji goriva.

vijci kotača kamiona, u vijci, središnji vijci

Ako je između modela 6X2 i 4X2, model 4X2 takođe ima bolju potrošnju goriva.Iako glavno vozilo 6X2 nema pogonsku osovinu ili druge komponente, dodatni set pratećih točkova će nevidljivo povećati površinu gume, formirajući otpor kotrljanja.Iako razlika u potrošnji goriva nije toliko preuveličana kao razlika između modela 6X4 i 4X2, iz perspektive fizičkih strukturnih karakteristika, model 6X2 još uvijek ne radi tako dobro kao model 4X2 u pogledu potrošnje goriva.